ANALISIS KERUSAKAN GEAR BOX DI KMP SEMBILANG SEHINGGA MENYEBABKAN MESIN INDUK KIRI TIDAK BISA MUNDUR SAAT OLAH GERAK

Abstract

Keselamatan dan keandalan operasional kapal sangat dipengaruhi oleh kondisi teknis sistem permesinan, khususnya gearbox sebagai penghubung antara mesin induk dan baling-baling, serta penerapan prosedur kerja yang sesuai dengan standar keselamatan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab gangguan operasional pada gearbox mesin induk yang berdampak pada keselamatan pelayaran dan kinerja operasional kapal. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif dengan pendekatan studi kasus. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi langsung di atas kapal KMP Sembilang, wawancara dengan Anak Buah Kapal (ABK), serta studi dokumentasi berupa manual teknis, engine log book, work order perawatan, dan standar operasional prosedur (SOP). Hasil penelitian menunjukkan bahwa gangguan operasional pada gearbox disebabkan oleh kerusakan komponen internal berupa O-ring yang berada di cylinder hydraulic sudah rusak dan friction disc sudah menghitam dan aus, yang mengakibatkan tekanan hidrolik tidak stabil sehingga gearbox tidak dapat beroperasi pada posisi mundur. Kondisi ini diperparah oleh keterlambatan dalam mendeteksi gejala awal kerusakan, kurangnya kepatuhan terhadap SOP, serta pelaksanaan perawatan berkala yang belum optimal. Oleh karena itu, diperlukan peningkatan disiplin kerja ABK, penguatan sistem perawatan terencana, serta pemeriksaan lebih detail terhadap komponen gearbox, guna mencegah terulangnya gangguan serupa dan meningkatkan keselamatan serta keandalan operasional kapal.