Abstract:
Keselamatan dan keandalan operasional kapal sangat dipengaruhi oleh kondisi
teknis sistem permesinan, khususnya gearbox sebagai penghubung antara mesin induk
dan baling-baling, serta penerapan prosedur kerja yang sesuai dengan standar
keselamatan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab gangguan operasional
pada gearbox mesin induk yang berdampak pada keselamatan pelayaran dan kinerja
operasional kapal. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif dengan
pendekatan studi kasus. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi langsung di atas
kapal KMP Sembilang, wawancara dengan Anak Buah Kapal (ABK), serta studi
dokumentasi berupa manual teknis, engine log book, work order perawatan, dan standar
operasional prosedur (SOP).
Hasil penelitian menunjukkan bahwa gangguan operasional pada gearbox
disebabkan oleh kerusakan komponen internal berupa O-ring yang berada di cylinder
hydraulic sudah rusak dan friction disc sudah menghitam dan aus, yang mengakibatkan
tekanan hidrolik tidak stabil sehingga gearbox tidak dapat beroperasi pada posisi mundur.
Kondisi ini diperparah oleh keterlambatan dalam mendeteksi gejala awal kerusakan,
kurangnya kepatuhan terhadap SOP, serta pelaksanaan perawatan berkala yang belum
optimal. Oleh karena itu, diperlukan peningkatan disiplin kerja ABK, penguatan sistem
perawatan terencana, serta pemeriksaan lebih detail terhadap komponen gearbox, guna
mencegah terulangnya gangguan serupa dan meningkatkan keselamatan serta keandalan
operasional kapal.
