analisis tekanan dan temperatur saat proses pemuatan propane dan butane guna meningkatkan kelancaran operasional kapal gas suasa di pelabuhan

Abstract

Aji, Satriyo Bayu. 2025, “Analisis Tekanan dan Temperatur saat proses Pemuatan Propane dan Butane guna Meningkatkan Kelancaran Operasional Kapal Gas Suasa di Pelabuhan”

Proses pemuatan muatan LPG berupa propane dan butane pada kapal gas tipe fully pressurized memerlukan pengendalian tekanan dan temperatur yang ketat karena sifat muatan yang mudah menguap dan mudah terbakar. Ketidaktepatan dalam pengendalian parameter tersebut dapat menyebabkan terjadinya tekanan tinggi dan kenaikan temperatur yang melebihi batas normal, sehingga berpotensi mengganggu kelancaran operasional kapal serta membahayakan keselamatan kapal, awak, dan lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab terjadinya tekanan tinggi dan kenaikan temperatur saat proses pemuatan propane dan butane, serta mengkaji upaya yang dapat dilakukan untuk meningkatkan kelancaran operasional kapal LPG/C Gas Suasa di pelabuhan. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Data diperoleh melalui observasi langsung selama pelaksanaan praktik laut di kapal LPG/C Gas Suasa, studi pustaka, dan dokumentasi yang berkaitan dengan proses pemuatan muatan. Teknik analisis data dilakukan dengan cara reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan berdasarkan kondisi nyata yang terjadi di lapangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terjadinya tekanan tinggi dan kenaikan temperatur tangki disebabkan oleh perbedaan temperatur muatan dengan temperatur tangki, pengaruh cuaca panas di area pemuatan, tingginya loading rate, serta keterlambatan pengoperasian cargo compressor. Upaya yang dapat dilakukan untuk mengatasi permasalahan tersebut antara lain dengan melakukan monitoring secara intensif selama operasi bongkar muat, pengendalian loading rate sesuai dengan loading agreement, penerapan prosedur operasional standar (SOP) khusus saat beroperasi di daerah bersuhu tinggi, serta peningkatan kompetensi awak kapal melalui pelatihan sebelum penugasan. Dengan penerapan langkah-langkah tersebut, tekanan dan temperatur muatan dapat dikendalikan dalam batas aman sehingga proses pemuatan dapat berlangsung lancar, aman, dan efisien.