http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/73 Thu, 18 Jun 2026 03:19:16 GMT 2026-06-18T03:19:16Z http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5541 PENTINGNYA PENGGUNAAN PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT (PPE) DALAM MENGURANGI RISIKO KECELAKAAN KERJA DI KAPAL TNS DEFENDER ARATUA MANIK, JOSEPHINUS Josephinus Aratua Manik, 2025. “PENTINGNYA PENGGUNAAN PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT (PPE) DALAM MENGURANGI RISIKO KECELAKAAN KERJA DI KAPAL TNS DEFENDER.” Penggunaan Personal Protective Equipment (PPE) merupakan elemen penting dalam menjaga keselamatan kerja di atas kapal. Namun, pada kapal TNS DEFENDER masih ditemukan rendahnya kesadaran dan kedisiplinan awak kapal dalam menggunakan PPE saat bekerja, sehingga meningkatkan potensi terjadinya kecelakaan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor penyebab rendahnya penggunaan PPE serta dampaknya terhadap keselamatan kerja di kapal. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif melalui observasi dan wawancara dengan perwira serta awak kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kurangnya pemahaman terhadap bahaya kerja, kebiasaan bekerja tanpa PPE, serta lemahnya pengawasan menjadi penyebab utama rendahnya penggunaan PPE. Kondisi ini berpotensi memicu kecelakaan seperti cedera kepala, luka pada anggota tubuh, maupun kecelakaan kerja lain yang sebenarnya dapat dicegah. Sebagai upaya perbaikan, pihak kapal disarankan untuk memperkuat briefing keselamatan sebelum bekerja (toolbox meeting), meningkatkan pengawasan penggunaan PPE, serta memastikan seluruh awak kapal memahami pentingnya PPE melalui pembinaan internal yang rutin. Mon, 20 Apr 2026 00:00:00 GMT http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5541 2026-04-20T00:00:00Z http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5540 ANALISIS PENANGANAN MUATAN GUNA MENJAGA KUALITAS MUATAN SELAMA BONGKAR MUAT PADA KAPAL REEFER CARGO MV SOHOH Raja Fatahillah, May May Raja Fatahillah, 2025. “Analisis Prosedur Penanganan Muatan Tuna Beku Guna Menjaga Kualitas Produk Selama Bongkar Muat Pada Kapal Reefer Cargo Mv Sohoh” Penanganan muatan tuna beku pada kapal reefer cargo merupakan proses yang sangat menentukan kualitas produk selama kegiatan bongkar muat berlangsung. Tuna beku sebagai komoditas ekspor bernilai tinggi memiliki sensitivitas tinggi terhadap fluktuasi suhu, sehingga seluruh tahapan penanganannya harus mengikuti prinsip rantai dingin (cold chain) yang ketat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis prosedur penanganan muatan tuna beku di kapal Reefer Cargo MV SOHOH, dengan fokus pada pengendalian paparan suhu luar selama bongkar muat serta efektivitas sistem pemantauan suhu di ruang palka. Metode penelitian dilakukan secara kualitatif melalui observasi langsung, dokumentasi, wawancara, serta studi pustaka selama masa praktik laut tahun 2024–2025. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses bongkar muat masih menghadapi beberapa kendala, antara lain paparan udara luar yang terjadi akibat keterlambatan pemindahan muatan, belum optimalnya penggunaan tirai isolasi termal, serta pemantauan suhu yang masih dilakukan secara manual. Kondisi tersebut berpotensi mengakibatkan fluktuasi suhu yang dapat menurunkan mutu tuna beku, seperti perubahan tekstur, penurunan kualitas sensorik, dan meningkatnya risiko kontaminasi. Penelitian ini merekomendasikan penerapan tirai isolasi termal secara konsisten pada pintu palka, penggunaan sistem pemantauan suhu otomatis berbasis data logger real-time, serta peningkatan kompetensi kru melalui pelatihan teknis yang berkelanjutan. Dengan penerapan langkah-langkah tersebut, stabilitas suhu dapat dipertahankan dan kualitas tuna beku dapat terjaga hingga proses distribusi akhir. Mon, 20 Apr 2026 00:00:00 GMT http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5540 2026-04-20T00:00:00Z http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5537 ANALISIS KINERJA KRU KAPAL MV ANDHIKA PARAMESTI DALAM MENANGGULANGI SITUASI DARURAT Adam Arif Ramdani, Mohammad Mohammad Adam Arif Ramdani 2025 “Analisis Kinerja Kru Kapal MV. Andhika Paramesti Dalam Menanggulangi Situasi Darurat” Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja kru kapal dalam menanggulangi situasi darurat di atas kapal MV. Andhika Paramesti. Situasi darurat merupakan kondisi tidak normal yang dapat terjadi secara tiba-tiba dan berpotensi mengancam keselamatan jiwa kru, keselamatan kapal serta lingkungan laut. Permasalahan utama yang ditemukan dalam penelitian ini adalah kurangnya keterampilan dan kesiapan kru kapal serta koordinasi dan komunikasi yang belum optimal dalam menghadapi situasi darurat. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif melalui observasi langsung selama pelaksanaan praktik laut, wawancara dengan kru kapal serta telah terhadap prosedur keselamatan yang diterapkan di atas kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kurang optimalnya pelatihan, lemahnya pemahaman terhadap prosedur keselamatan, serta komunikasi yang tidak efektif menjadi penyebab utama rendahnya kinerja kru kapal dalam menanggulangi situasi darurat. Selain itu, kurangnya pengawasan dan evaluasi latihan menyebabkan kesiapsiagaan kru belum berjalan secara maksimal. Rekomendasi yang diberikan meliputi peningkatan pelatihan berbasis kompetensi, penguatan penerapan Crew Resource Management serta evaluasi latihan secara berkelanjutan agar kinerja kru kapal menjadi lebih efektif, aman, dan terkoordinasi. Mon, 20 Apr 2026 00:00:00 GMT http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5537 2026-04-20T00:00:00Z http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5535 Optimalisasi pengecekan perlengkapan emergency shutdown system (ESDS) terhadap kelancaran proses bongkar muat kapal LPG/C Gas Marella Novriandi Susanto, Egiet Novriandi Susanto, Egiet. 2025. “Optimalisasi Pengecekan Perlengkapan Emergency Shutdown System (ESDS) Terhadap Kelancaran Proses Bongkar Muat di Kapal LPG/C Gas Marella” Emergency Shutdown System (ESDS) merupakan sistem keselamatan vital dalam proses bongkar muat muatan gas cair seperti LPG, terutama di kapal jenis LPG/C seperti MT Gas Marella. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh sering terjadinya kendala dalam sistem ESDS yang menyebabkan terhambatnya proses bongkar muat serta meningkatnya risiko operasional. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab utama kurang optimalnya perawatan dan pengecekan perlengkapan ESDS, serta merumuskan solusi untuk meningkatkan kelancaran proses bongkar muat. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi kasus. Data dikumpulkan melalui observasi langsung saat praktik laut, wawancara, dokumentasi, dan studi pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kendala utama berasal dari kurangnya pemeliharaan solenoid valve, minimnya pelatihan awak kapal terhadap sistem ESDS, dan tidak optimalnya pelaksanaan Planned Maintenance System (PMS). Alternatif solusi yang diusulkan meliputi optimalisasi perawatan berkala dan insidentil, pelatihan keterampilan awak kapal, serta penguatan prosedur familiarisasi sistem ESDS. Kesimpulannya, optimalisasi pengecekan dan perawatan ESDS terbukti mampu meningkatkan efisiensi waktu bongkar muat dan menjamin keselamatan operasional kapal LPG. Mon, 20 Apr 2026 00:00:00 GMT http://repository.stipjakarta.ac.id//handle/123456789/5535 2026-04-20T00:00:00Z